Советский танк Т-34-76 завода №112 «Красное Сормово», 1941 г.
В начале 1943 г. выпуском танков Т-34 в Советском Союзе занимались несколько заводов: Уральский танковый завод №183, Омский завод №174, Челябинский Кировский завод (ЧКЗ), Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) и Горьковский завод №112 "Красное Сормово".
Качество выпускаемой продукции было различным. Лучшими считались танки Т-34 выпуска завода № 183 – головного предприятия по Т-34, а машины завода № 112 были признаны самыми неудачными. Это объяснялось тем, что завод № 112, начавший производство Т-34 в июле 1941 г. был судостроительным предприятием. Здесь производились бронекатера и подводные лодки и все необходимое для выпуска танков (броня, двигательный участок, трансмиссионный участок, участок вооружения) вроде бы имелось, но реального опыта производства таких машин у завода не было. Тем не менее, осенью 1941 г. первый Т-34 вышел с Сормовского завода, а к концу 1941 г. выпуск танков был полностью налажен.
Возможно, осознание того, что завод №112 производит продукцию "второго сорта", налагало и соответствующее отношение к нему снабженцев. Завод получал все материалы и комплектующие позднее, чем другие, а подчас еще и худшего качества, при том что суточная программа выпуска танков постоянно увеличивалась. Даже к началу 1943-го на заводе еще не было ни одного сварочного полуавтомата, литейный участок был переоборудован для крупномасштабного литья башен лишь к лету 1943 г. Имел место большой дефицит подготовленных специалистов.
Поэтому в течение 1942 г. количество и качество танков Т-34, выпущенных заводом "Красное Сормово", оставляло желать лучшего. Однако, с весны 1943 г. завод №112 первым активно внедряет различные полезные улучшения для Т-34. Впрочем, еще в 1942 г. по многочисленным просьбам танкистов завод начал установку поручней для экипажа и десанта не только на бортах, но также на лобовой броне и башне. К осени 1943 г. облик Т-34 выпуска завода № 112 был существенно улучшен, повышено качество сборки, доработана ходовая часть.
В итоге, машины производства завода №112 «Красное Сормово» заняли свое достойное место в семействе танков Т-34.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Детально проработанные поверхности с конструктивными подробностями, люки выполнены отдельными деталями.
Детализированная вращающаяся башня, проработанная маска, подвижный ствол.
Детализированная ходовая часть, наборная пластиковая гусеничная лента с прямыми участками выполненными единой деталью.
Инструментальный ящик, проработанный выхлоп и другие подробности.
Декаль с бортовыми номерами 2 вариантов.
В начале 1943 г. выпуском танков Т-34 в Советском Союзе занимались несколько заводов: Уральский танковый завод №183, Омский завод №174, Челябинский Кировский завод (ЧКЗ), Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) и Горьковский завод №112 "Красное Сормово".
Качество выпускаемой продукции было различным. Лучшими считались танки Т-34 выпуска завода № 183 – головного предприятия по Т-34, а машины завода № 112 были признаны самыми неудачными. Это объяснялось тем, что завод № 112, начавший производство Т-34 в июле 1941 г. был судостроительным предприятием. Здесь производились бронекатера и подводные лодки и все необходимое для выпуска танков (броня, двигательный участок, трансмиссионный участок, участок вооружения) вроде бы имелось, но реального опыта производства таких машин у завода не было. Тем не менее, осенью 1941 г. первый Т-34 вышел с Сормовского завода, а к концу 1941 г. выпуск танков был полностью налажен.
Возможно, осознание того, что завод №112 производит продукцию "второго сорта", налагало и соответствующее отношение к нему снабженцев. Завод получал все материалы и комплектующие позднее, чем другие, а подчас еще и худшего качества, при том что суточная программа выпуска танков постоянно увеличивалась. Даже к началу 1943-го на заводе еще не было ни одного сварочного полуавтомата, литейный участок был переоборудован для крупномасштабного литья башен лишь к лету 1943 г. Имел место большой дефицит подготовленных специалистов.
Поэтому в течение 1942 г. количество и качество танков Т-34, выпущенных заводом "Красное Сормово", оставляло желать лучшего. Однако, с весны 1943 г. завод №112 первым активно внедряет различные полезные улучшения для Т-34. Впрочем, еще в 1942 г. по многочисленным просьбам танкистов завод начал установку поручней для экипажа и десанта не только на бортах, но также на лобовой броне и башне. К осени 1943 г. облик Т-34 выпуска завода № 112 был существенно улучшен, повышено качество сборки, доработана ходовая часть.
В итоге, машины производства завода №112 «Красное Сормово» заняли свое достойное место в семействе танков Т-34.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Детально проработанные поверхности с конструктивными подробностями, люки выполнены отдельными деталями.
Детализированная вращающаяся башня, проработанная маска, подвижный ствол.
Детализированная ходовая часть, наборная пластиковая гусеничная лента с прямыми участками выполненными единой деталью.
Инструментальный ящик, проработанный выхлоп и другие подробности.
Декаль с бортовыми номерами 2 вариантов.
Рекомендации
4 055 руб.
Варианты цен
4 055 руб.
Новинка
Достаточно
690 руб.
Варианты цен
690 руб.
1 250 руб.
Варианты цен
1 250 руб.
425 руб.
Варианты цен
425 руб.
Похожие товары
1 490 руб.
Варианты цен
1 490 руб.
1 640 руб.
Варианты цен
1 640 руб.
675 руб.
Варианты цен
675 руб.
1 620 руб.
Варианты цен
1 620 руб.