Модель парусника в большом масштабе - это не просто модель. Из-за своих размеров и красивого внешнего вида корабли могут стать настоящим украшением интерьера. Но вот проблема - стоят такие модели обычно очень немало. Правда бывают исключения)
История самого корабля довольно интересна. Будучи построенным в Германии в 1933 как учебное судно для ВМФ он был спущен на воду под именем "Gorch Fock". В течении 30ых годов корабль нес учебную службу, а проект этого барка стал основой для целой серии однотипных судов. В ходе войны корабль большую часть времени стоял в портах, а в апреле 1945 был подорван и затоплен. После войны судно досталось СССР, было поднято со дна, отремонтировано и 15 июня 1950 принято в состав флота СССР под именем "Товарищ". Корабль снова применялся в учебных целях, совершал дальние плаванья в различные страны, участвовал во множестве международных регат и прочих морских мероприятиях. За это время корабль побывал почти во всех частях света. Так же корабль снимался в кино, в том числе и в фильме "Алые паруса" 1961 года. После распада СССР парусник достался Украине, но нуждался в ремонте. В итоге судно отбыло на ремонт в Англию, но из-за недостка средств судно было по сути брошено. В последствии его отремонтировали за счет немецкой стороны, а потом судно и вовсе было продано в Германию, где вернулось в свой "родной" порт Штральзунд, где и находится по сей день, в качестве корабля-музея.
Модель от фирмы ARK - перепаковка старой модели от фирмы Огонек. Деталировка и стыковка модели откровенно говоря средние, особенно учитывая возраст прессформ. Но при приложении рук - можно получить шикарную модель. Хотя придется изрядно попотеть. Зато цена - более чем скромная.
История самого корабля довольно интересна. Будучи построенным в Германии в 1933 как учебное судно для ВМФ он был спущен на воду под именем "Gorch Fock". В течении 30ых годов корабль нес учебную службу, а проект этого барка стал основой для целой серии однотипных судов. В ходе войны корабль большую часть времени стоял в портах, а в апреле 1945 был подорван и затоплен. После войны судно досталось СССР, было поднято со дна, отремонтировано и 15 июня 1950 принято в состав флота СССР под именем "Товарищ". Корабль снова применялся в учебных целях, совершал дальние плаванья в различные страны, участвовал во множестве международных регат и прочих морских мероприятиях. За это время корабль побывал почти во всех частях света. Так же корабль снимался в кино, в том числе и в фильме "Алые паруса" 1961 года. После распада СССР парусник достался Украине, но нуждался в ремонте. В итоге судно отбыло на ремонт в Англию, но из-за недостка средств судно было по сути брошено. В последствии его отремонтировали за счет немецкой стороны, а потом судно и вовсе было продано в Германию, где вернулось в свой "родной" порт Штральзунд, где и находится по сей день, в качестве корабля-музея.
Модель от фирмы ARK - перепаковка старой модели от фирмы Огонек. Деталировка и стыковка модели откровенно говоря средние, особенно учитывая возраст прессформ. Но при приложении рук - можно получить шикарную модель. Хотя придется изрядно попотеть. Зато цена - более чем скромная.
Рекомендации
330 руб.
Варианты цен
330 руб.
1 010 руб.
Варианты цен
1 010 руб.
245 руб.
Варианты цен
245 руб.
335 руб.
Варианты цен
335 руб.
Похожие товары
2 990 руб.
Варианты цен
2 990 руб.
1 290 руб.
Варианты цен
1 290 руб.
Достаточно
2 990 руб.
Варианты цен
2 990 руб.
Новинка
Достаточно
1 490 руб.
Варианты цен
1 490 руб.