Citroen 2CV (Ситроен 2CV)
Немного найдётся на свете автомобилей, сравнимых с Ситроен 2CV. Как только его не называли: «гадкий утёнок», «кресло-качалка» и даже «самый некрасивый автомобиль в мире»... Этот автомобиль стал неизменным героем французских кинокомедий — спутников неудачников и разинь, в одной из которых вообще развалился на части после столкновения с дорогим «Роллс-Ройсом». Но, несмотря на такое пренебрежительное отношение, этот неказистый автомобиль с подчёркнуто примитивной внешностью побил все рекорды популярности, продержавшийся на конвейере более 40 лет.
В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3872583 собственно 2CV, 1246306 небольших грузовичков на его базе и несколько миллионов более поздних модификаций («Диана», «Мехари» и др.) — общий выпуск составил 8756688 штук. Новый Citroen был показан на Парижском автосалоне 1948 года. Успех продаж «Де Шво» был оглушительным — в первые же несколько месяцев очередь на машину растянулась до трёх лет, а вскоре — и до пяти. Дошло до того, что машина, купленная с рук, стоила дороже новой — покупателю не приходилось ждать.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Проработанный кузов выполнен единой деталью, проработанное днище выполнено единой деталью.
Детально проработанный интерьер салона с сиденьями, панелью приборов.
Проработанная подвеска.
Детали из прозрачного пластика для остекления салона, стёкол фар.
Декаль для 3 вариантов номерных знаков.
21 деталь.
Немного найдётся на свете автомобилей, сравнимых с Ситроен 2CV. Как только его не называли: «гадкий утёнок», «кресло-качалка» и даже «самый некрасивый автомобиль в мире»... Этот автомобиль стал неизменным героем французских кинокомедий — спутников неудачников и разинь, в одной из которых вообще развалился на части после столкновения с дорогим «Роллс-Ройсом». Но, несмотря на такое пренебрежительное отношение, этот неказистый автомобиль с подчёркнуто примитивной внешностью побил все рекорды популярности, продержавшийся на конвейере более 40 лет.
В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3872583 собственно 2CV, 1246306 небольших грузовичков на его базе и несколько миллионов более поздних модификаций («Диана», «Мехари» и др.) — общий выпуск составил 8756688 штук. Новый Citroen был показан на Парижском автосалоне 1948 года. Успех продаж «Де Шво» был оглушительным — в первые же несколько месяцев очередь на машину растянулась до трёх лет, а вскоре — и до пяти. Дошло до того, что машина, купленная с рук, стоила дороже новой — покупателю не приходилось ждать.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Проработанный кузов выполнен единой деталью, проработанное днище выполнено единой деталью.
Детально проработанный интерьер салона с сиденьями, панелью приборов.
Проработанная подвеска.
Детали из прозрачного пластика для остекления салона, стёкол фар.
Декаль для 3 вариантов номерных знаков.
21 деталь.
|
Артикул
|
604318C |
|
Производитель
|
Моделист |
|
Масштаб
|
1/43 |
|
Сложность
|
средне |
|
Рекомендуемый возраст
|
14 |
|
Модель
|
2CV |
|
Марка
|
Citroen |
|
Тип ТС
|
Легковой |
|
Страна происхождения
|
Франция |
Рекомендации
Новинка
699 руб.
Варианты цен
699 руб.
450 руб.
Варианты цен
450 руб.
340 руб.
Варианты цен
340 руб.
320 руб.
Варианты цен
320 руб.
Похожие товары
10 005 руб.
Варианты цен
10 005 руб.
Достаточно
3 075 руб.
Варианты цен
3 075 руб.
4 550 руб.
Варианты цен
4 550 руб.
4 820 руб.
Варианты цен
4 820 руб.